Жестокое метро. Хроника подземных катастроф - Николай Бахметьев

Жестокое метро. Хроника подземных катастроф

Страниц

65

Год

В книге «Огонь, железо и безопасность: история метрополитена» автор, который в течение долгих лет побывал в различных ролях в мире подземного транспорта, - от помощника и машиниста электропоезда до специалиста службы электроснабжения и технической эксплуатации подвижного состава метро, - представляет обширные исследования о развитии метрополитена и наиболее серьезных авариях, происходивших на его территории.

Автор собрал и систематизировал факты о случаях возгораний, столкновений, сходов с рельсов поездов и даже о терактах в подземных переходах. Отличительной чертой этой книги является яркое и эмоциональное повествование, которое не только информирует читателей о происшествиях, но и помогает им получить ответы на ряд важных вопросов.

Однако, в отличие от многих других изданий на эту тему, «Огонь, железо и безопасность» не стращает и не старается запугать своих читателей. Напротив, она стимулирует жителей мегаполиса задуматься о собственной безопасности и самостоятельно найти ответы на такие вопросы, как что ждет пассажиров в будущем и насколько действительно безопасно сегодня путешествовать на метро.

Опираясь на свой богатый опыт исследований, автор предлагает рациональные анализы и прогнозы о том, какое будущее ожидает самый массовый городской транспорт и какие усовершенствования могут быть сделаны в метрополитене, чтобы обеспечить его безопасность и комфортность для всех пассажиров.

«Огонь, железо и безопасность: история метрополитена» - это книга, которая дает возможность не только узнать о наиболее значимых происшествиях в истории метро, но и по-новому взглянуть на будущее этого важного элемента городской инфраструктуры. С помощью острого анализа и четких представлений автор призывает каждого читателя принять активное участие в обеспечении безопасности в метрополитене и воплотить свои идеи в реальность.

Читать бесплатно онлайн Жестокое метро. Хроника подземных катастроф - Николай Бахметьев

© Бахметьев Н., 2011

© Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2011

Предисловие

Обычно, спускаясь в метро, мы не делаем различий между тем миром, который оставляем наверху, и миром, который встречает нас внизу, на другом конце лестницы или эскалатора, – как те, кто проводит в этом царстве мрамора и металла считаные минуты своей жизни, так и те, кто спускается туда каждый божий день, чтобы пересечь мегаполис из конца в конец утром, а вечером проделать обратный путь. Первые не замечают этой разницы за невиданным прежде блеском мощных светильников и изяществом отделки, открывая рты от восхищения, вторые просто привыкли не замечать ничего нового в постоянно повторяющейся картине… А миллионы людей и вовсе никогда в жизни не окажутся там. Но эта книга не о них и не для них.

Вернемся к тем, кто хотя бы раз окажется на эскалаторе, ползущем вниз. Спросите у любого человека: «Опасаетесь ли вы того, что, спустившись в метро, можете не подняться обратно?» Скорее всего, он улыбнется в ответ, приняв вопрос за шутку. Как можно бояться того, что до боли знакомо и привычно, с чем имеешь дело каждый день, год за годом? Даже если ваш собеседник собирается свести счеты с жизнью, бросившись на рельсы перед поездом подземки, то он уж точно не опасается. Он, наоборот, надеется… Но мы говорим не о самоубийцах, а об обычных людях, вроде нас с вами. И о метро. И начать, пожалуй, следует с того, что метрополитен – не совсем обычный вид транспорта, при всей своей привычности и даже обыденности – если, конечно, вы житель мегаполиса, а не его редкий гость.

В чем же его необычность? Как, в свою очередь, воздушный транспорт, едва появившись, ворвался в небеса, ранее считавшиеся исключительной собственностью богов, так и метро – волей своих создателей – вторглось в мир, не менее чуждый обычному человеку, – в подземный мир.

Однако мало кто вспоминает, спускаясь в такие с виду обжитые подземелья, что в мифологиях всех без исключения народов мира, как ныне живущих, так и давно исчезнувших, подземный мир принадлежал только мертвым. Был и остается их царством. Это мир, в котором восприятие времени и пространства неуловимо меняется, загнанное в причудливо очерченные мрамором и бетоном объемы станций и переходов. Это мир, в который никогда не проникают лучи солнца – станции наземных линий и размещенные на поверхности депо не в счет. Здесь тьму раздвигает лишь искусственный свет, во всех градациях своей яркости – от ослепительных ламп на платформах до тусклых дежурных светильников в туннелях.

Однако, спускаясь в метро – эту оккупационную зону, отвоеванную живыми у мертвых, – мы продолжаем вести себя в соответствии с теми же законами, нормами, стандартами, стереотипами, привычками, которым привыкли следовать на поверхности. И даже не задумываемся, продолжают ли они действовать там, под землей. А ведь покойников обычно закапывают не так глубоко, как строят платформы станций даже так называемого неглубокого залегания, – то есть мы беспечно забираемся в темную бездну дальше, чем это делают те, кто нас уже покинул. И, ожидая, что все здесь будет так же, как и наверху, не замечаем, что в этом мире другие правила. Немного, но другие. Не замечаем, что меняемся и мы сами. И не имеет значения, кто ты: «профессиональный пассажир», собравшийся проделать свои ежедневные, рутинные «сорок две минуты под землей»; просто человек, спустившийся с поверхности на платформу станции кого-то встретить; работник персонала метро, проводящий под землей восемь часов подряд, хорошо, если не в ночную смену; или охранник, нацеленный выискивать среди непрерывно изменяющейся человеческой массы малейшие признаки какой-либо угрозы.