Все жанры Все авторы
Спящий бог. 018 секс, блокчейн и новый мир - Неустановленный автор

Спящий бог. 018 секс, блокчейн и новый мир

Страниц

145

Год

2020

Жизнь - прекрасный сюжет, извечное воплощение несравненных возможностей, где главный герой - каждый из нас. В этом уникальном путешествии человек подобен пассажиру заднего сиденья автомобиля, управляемого со спутника. Раскинувшись в удобном кресле, мы не всегда осознаем, куда точно стремимся. Машина нашей жизни неумолимо несется вперед, а мы наблюдаем пейзажи, проходящие мимо нас. И вот однажды, вдалеке мелькает кладбище - место, где устраиваются те, кому не нравится традиционная колея жизни. Они хотели бы двигаться в направлении собственных желаний, а не следовать проторенному пути. Но чтобы добраться до своей цели, необходимо знать, какую цель мы преследуем. Откуда взять это знание? Можно ли просто принять чужие идеи или откровения на веру? Если мы скептически настроены, если ищем истину, то нам не остается ничего, кроме как самостоятельно разобраться. Вот почему эта книга так резкая. В результате моих размышлений я пришел к отрицанию привычных представлений о добре и зле, о традиционной морали и нравственности, об устаревших нормах и запретах. Знаю, что многих это запугает... Однако я написал эту книгу с целью собрать группу единомышленников, готовых отправиться на восхождение на гору истинности. Те, кто не ищет, кому всё в жизни ясно и понятно - я желаю оттолкнуть. Они для меня неинтересны. Моя аудитория - те страстно ищущие люди, готовые идти по дороге самопознания и открытий.

Читать бесплатно онлайн Спящий бог. 018 секс, блокчейн и новый мир - Неустановленный автор

© ООО «Издательство АСТ», 2020

Предисловие

Представьте поезд, вместивший в себя человечество. Впереди состава – локомотив. В его кабине огромные боковые и лобовые стекла. Максимальный обзор позволяет принимать решение на развязках, выбирая, куда направить состав – направо или налево.

За локомотивом следуют пассажирские вагоны. Лобового стекла там нет. Зато есть большие боковые окна. К ним можно прижаться щекой и заглянуть вперед. Но горизонт уже не тот. Максимум, видны контуры ближайшего будущего.

За пассажирскими вагонами следуют товарные. В них нет окон, только щели, через которые можно увидеть мелькающие кадры внешнего мира. Вперед через щели уже не заглянешь, как ни прижимайся к стенкам вагона.

Замыкают состав цистерны. В них тоже едут люди. Цистерна – герметичный объем без окон и щелей. Туда не проникают ни звук, ни свет, ни запах внешнего мира. Если у людей пассажирских и товарных вагонов возможна цель за рамками вагона, то у людей цистерны такая цель невозможна. Потому что у них нет понятия «вне» цистерны. Для них понятие «существование» ограничено рамками видимого пространства бочки.

Итак, первая группа людей, едущая в локомотиве, знает реальность внешнего мира в той же мере, в какой реальность внутреннего пространства локомотива. Они видят цель за рамками текущей жизни и на практике ориентируются на эту путеводную звезду.

Вторая группа людей знает о внешнем мире. Понимает, что там может быть цель. Они могут поговорить о мире за границами вагона, пофантазировать на тему, что он такое и какие в нем могут открываться перспективы. Но так как никакой цели они для себя там не видят, дело дальше разговоров не идет. Все их ориентиры только внутри вагона.

Третья группа людей тоже знает о внешнем мире. Любой сомневающийся может в этом убедиться, заглянув в щель. Но щель – не окно. Ясной картины через нее не увидеть. Потому мир за рамками вагона для них больше абстракция, чем реальность. Хотя они не отрицают, что за рамками что-то есть, и, следовательно, там можно иметь цель. Но это в теории. На практике они сосредоточены исключительно на целях внутри вагона.

Четвертая группа людей – у кого нет самого понятия «внешний мир». Они не могут даже предположить цель вне цистерны, потому что у них нет понятия «вне цистерны». Для них это звучит примерно как «вне Вселенной». Единственная их реальность – пространство внутри цистерны.

Человечество распределено по составу в такой пропорции: в локомотиве едет малая часть – один из миллиона (или даже из десяти, из ста миллионов). Сотые доли процента едут в пассажирских вагонах. Десятые доли процента – в товарных. Примерно 99,9 % человечества совершает жизненное путешествие в герметичных емкостях-цистернах.

Длительное время я находился в цистерне. Горизонт видения был соответствующий. Мышление тоже. Мои цели были просты и незамысловаты, в рамках пить/есть, искать деньги и покупать на них разные удовольствия и вещи (большей частью ненужные). Я не задавался вопросом, с какой целью это делаю. Я выполнял предписания системы.

Однажды у меня возник вопрос: а какой во всем этом смысл? Вот я родился, живу, что-то делаю каждый день… А зачем? Нужно ли мне это? Правильно ли то, что я делаю? Чего же я хочу в конечном итоге? Могу ли я хоть что-нибудь из того, к чему стремлюсь, назвать смыслом своей жизни? Могу сказать, что вот именно для этого я родился?

Вам может понравиться: