Петля Сайлема - Виктор Спарк

Петля Сайлема

Страниц

30

Год

2025

Виктор Сайлем, талантливый инженер по вопросам пространства и времени на звездном крейсере «Логитеч», сталкивается с необычной аномалией в червоточине К-7. В этом таинственном явлении он начинает различать образы, в том числе лицо женщины, которое пробуждает в нём глубокие чувства. Погружаясь в расследование, Виктор наталкивается на загадку, связанную с исчезновением исследовательского корабля «Эвридика», пропавшего без вести 155 лет назад.

В ходе своих поисков он обнаруживает, что команда с «Эвридики», включая выдающегося инженера Лину Ромашеву, застряла в закольцованной временной петле. В этом замкнутом пространстве они вечно повторяют момент катастрофы, не имея шансов на спасение. Несмотря на настоятельные предупреждения Центра управления полетами о бесперспективности спасительной операции, Виктор решает рискнуть всем. Он начинает разрабатывать смелый план по созданию «моста времени», который может позволить ему вытащить экипаж из пасти времени.

Однако его коллеги начинают сомневаться в его рассуждениях, считая их продуктом заболевания ума. Непрекращающийся внутренний конфликт заставляет Виктора задуматься: где проходит тонкая линия между реальностью и галлюцинациями? Сумеет ли он вырвать Лину из бездны, даже если для этого ему придется пожертвовать своей разумностью и стабильностью? История рассказывает о погружении в неведомое, где любовь и отчаяние соединяются в едином потоке времени, ставя под вопрос саму природу существования.

Читать бесплатно онлайн Петля Сайлема - Виктор Спарк

«Петля Сайлема»


Виктор Спарк


фантастический рассказ


Посвящаю дочери Ульяне и сыну Тимофею. Пусть то, что я знаю, станет вашим достоянием


Пролог


“Десять лет на «Логитеч» – это либо признак мастерства, либо я застрял… во временной петле, которую сам и создал”

Запись в бортовом журнале Виктора Сайлема.


Вы когда-нибудь летали по космосу? Туманности, скопления звезд, гравитационные искажения, звезды-гиганты, квазары, экзопланеты и их спутники. А может быть вы когда-нибудь прыгали в “кротовую нору” чтобы оказаться в другой галактике?

Давайте знакомиться. Меня зовут Виктор Сайлем. Вот уже 10 лет как я занимаюсь именно этим – летаю по космосу и прыгаю в “кротовые норы”. Делаю я это в должности инженера пространства и времени на межзвездном крейсере-тягаче “Логитеч”.

Я, как сотни других коллег на аналогичных крейсерах, во главе отважных капитанов совершаем коммерческие рейсы за пределы нашей галактики. Инженеры со школьной скамьи осваивают звездную структуру космоса, законы относительности, черные дыры, гравитацию, звездную картографию и астронавигацию. К своему юношескому возрасту такие как я уже самостоятельно ведут расчеты точек входа и выхода в “кротовые норы” или по-другому “червоточины”, а поэтому способны предоставить точные навигационные данные для капитанов. Итак, от меня зависит будет ли корабль в нужном месте и нужном времени. Кстати, насчет времени, кто не знает. Вынырнуть из червоточины можно и в будущем или прошлом. Однако, это строго запрещено Кодексом путешествий. Почему – долгая тема.

Помню еще в школе я был вдохновлен первопроходцами червоточин и считал их настоящими героями, способными пойти на риск ради развития всего человечества. К сожалению в истории были и аварии и один неудачный прыжок, увенчавшийся таинственным исчезновением всего корабля с экипажем.

К своему зрелому возрасту, то есть к 25 годам, я с блеском сдал практику и вошел в состав космической команды “Логитеч”.

И до сих пор здесь.


Глава 1: Аномалия данных


Крейсер “Логитеч” бороздил окраины системы TR-94, готовясь к прыжку через кротовую нору К-7 между ближайшей галактикой Андромеда и нашей – Млечный путь. Эту червоточину мы знали уже не одну сотню лет и она была запасной, когда параметры ближайшей основной К-6 были нестабильны. Для землян путешествия в галактику Андромеда черз К-6 и К-7 стали настоящим шелковым путем, через который десятки грузовых кораблей привозили на Землю и ее колонии металлы и редкоземельные минералы такие как тербий, диспрозий, гольмий, эрбий и другие.

Я стоял в центре навигационного купола, окруженный голографическими проекциями пространственно-временных координат. Мои пальцы “тапали” по кнопкам сенсорного стола, увеличивая масштаб голографических графиков спроецированных над столом. Я внимательно рассматривал вычисленные параметры кротовой норы. Что-то подозрительное мелькнуло на периферии моего зрения.

– Виктор, у нас стабильность? – голос капитана Лоренс прозвучал в комлинке.

– Почти.

– Что значит “почти”?

– Что-то будто не так… Мне нужно еще пять минут.

– Хорошо, разбирайтесь, жду доклада.

Я прищурился. На голограмме отображалась воронка с сеткой координат, в которую нам предстояло нырнуть, а на ее периферии маячил “артефакт” – крошечная аномалия, будто пространство в этом месте вздрагивало отдавая всплески света с белым шумом как на старых плоских экранах когда нет сигнала. Это можно было бы списать на глюки голографического проектора или на помехи. По крайней мере других причин мне не представлялось, но здесь будто было что-то еще.