Все жанры Все авторы
Грузовые автомобили. История и развитие - Илья Мельников

Грузовые автомобили. История и развитие

Страниц

10

Год

—

В книге "Автомобили: история, классификация и силы, действующие на движущийся атмосферой" раскрыты самые интересные факты об автомобильном транспорте. Здесь вы найдете не только подробную историю развития автомобильной индустрии, но и полное представление о современных грузовых автомобилях и их классификации.

Однако книга не ограничивается только этими сведениями. В ней также подробно описывается общее устройство автомобиля - от двигателя до трансмиссии. Вы узнаете о каждой детали и ее роли в работе автомобиля.

Особое внимание уделено водителю автомобиля. Он - главная часть машины, о том, подходите ли вы для работы водителем, помогут определить факторы, описанные в книге. Здесь также рассказывается о наиболее распространенных болезнях водителей и способах их предотвращения. Если вы собираетесь выйти на дорогу, необходимо ознакомиться с информацией о том, что нужно знать и уметь водителю перед выездом на линию.

Очень важно понимать, что каждый автомобиль подвержен силам, действующим на него. В книге детально рассматриваются эти силы и их влияние на движение автомобиля. Кроме того, вы узнаете о назначении и устройстве кузова автомобиля - важной составляющей его конструкции.

Эта книга - настоящая находка для всех любителей автомобилей и профессиональных водителей. В ней собрана самая полезная и интересная информация об автомобилях и их устройстве. Не упустите возможность погрузиться в захватывающий мир автомобильной индустрии!

Читать бесплатно онлайн Грузовые автомобили. История и развитие - Илья Мельников

История автомобильного транспорта

С давних времен люди сочиняли сказки и мечтали о создании более быстрого способа передвижения, примером могут служить Сапоги-Скороходы, Ковер-Самолет, волшебники, переносящие людей за тридевять земель, тридесять морей.

Сейчас трудно поверить в то, что чуть больше двухсот лет назад горожане с таким же удивлением встречали первые автомобили, появившиеся на улицах. Если наше удивление вызвано восторгом, то крики жителей древних городов раздавались от суеверного страха.

Появились тележки, затем конные экипажи, автомобиль. Первоначально появилось слово «самодвижущийся», буквально «авто-мобильный», произошло слово от греческого «аутос» – «сам» и латинского «мобилис» – «подвижный». Слово относилось ко всем механизмам созданным человеком: часы, куклы – автоматы, музыкальные шкатулки и многое другое.

В 18 веке лошадей в экипажах заменили силой пара и применили термин «автомобиль». В 1885-1886 годах были изобретены первые бензиновые автомобили «бензиномобили» с двигателем внутреннего сгорания. С этого времени наступил переломный момент в транспортной технике. В настоящее время парк автомобилей с двигателем внутреннего сгорания составляет более 99,9% мирового автомобильного транспорта. Нет ни одной отрасли народного хозяйства или деятельности человека, в которой бы не использовался автомобиль.

В России до 1917 года автомобили не получили широкого распространения. Были как их противники, так и сторонники, дальнейшая жизнь расставила все по своим местам.

В 1904 году в Санкт-Петербурге было организовано таксомоторное общество, а чуть позднее автомобили стали использовать почтовые и военные ведомства.

Первый российский автомобиль был создан в 1896 году Е.А. Яковлевым и П. П. Фрезе. Хотя дореволюционная Россия не имела высокоразвитой автомобильной промышленности, первые автомобили по своим внешним качествам и техническим характеристикам не уступали лучшим образцам зарубежной автомобильной промышленности. К большому огорчению, ни один образец не сохранился до нашего времени.

Мы не можем представить себе жизнь без автомобиля, он и друг и первый помощник, может нас доставить туда, где еще не ступала нога человека, очевидно, поэтому автомобиль является самым популярным видом транспорта.

Несмотря на большую популярность автомобиля, ученые подсчитали, что его используют не в полной мере. Две трети своей дневной жизни автомобиль не работает и количество пассажиров в среднем не превышает двух человек. Следует сделать вывод, что этот вид транспорта используется человеком всего на 10-15%.

Назначение и классификация современных грузовых автомобилей

Грузовики предназначены для использования на дорогах общего пользования. Могут иметь бензиновый, дизельный, газовый, комбинированный или гибридный двигатель. В грузовике может быть от 2-х до 5-ти осей. У всех грузовиков одинаковая рама основы шасси (лестничного или хребтового типа), необходимая для установки кузовов. Первый дизельный грузовик был сконструирован и построен в 1923 году.

Каждый многоосный грузовик может перевозить груз от 20 до 25 тонн. Начиная с конца девятнадцатого века традиционная конструкция кузова грузовика – бортовая платформа. Их используют и как универсальный грузовой транспорт (общего назначения), и для перевозки отдельных видов грузов. Грузовые автомобили общего назначения подразделяют по массе груза, который можно перевозить в кузове на:

Вам может понравиться: