Дураки, дороги и другие особенности национального вождения

Автор

Страниц

510

Год

2011

В основе книги Юрия Гейко «Дураки, дороги и другие особенности национального вождения» лежит самая полная и актуальная информация о мире автомобилей. Книга включает статьи, целиком посвященные различным практическим аспектам автомобильной тематики, которые могут быть интересны каждому водителю.

Одним из самых важных вопросов, затрагиваемых в книге, является защита автомобиля от угона. Юрий Гейко предлагает множество полезных советов, как сделать ваш автомобиль недоступным для преступников. Он также обсуждает важные аспекты выбора резины, щеток, фар и стекол, которые влияют на безопасность и комфорт вождения.

Зимнее обслуживание автомобиля - еще одна актуальная тема, рассматриваемая в книге. Юрий Гейко подробно описывает, как правильно подготовить машину к холодным условиям, как избежать проблем с авто в морозы и что делать в экстремальных ситуациях на дороге. Безопасность вождения - это одна из основных тем книги. Автор дает советы об активной и пассивной безопасности, о том, как правильно использовать системы безопасности в автомобиле, и о многом другом.

Юрий Гейко также затрагивает такие важные вопросы, как вождение в ночное время и в ограниченном пространстве, риск сна и прием пищи за рулем. Он объясняет, почему это опасно и как избежать возможных неприятностей. В книге также рассматривается вопрос о том, как обеспечить комфорт и безопасность животным и детям в машине.

Социальная сторона автомобильной тематики также не обошла автора мимо. В книге присутствуют статьи о милицейских «разводках», о психологии ГАИшных разводов, о недостатках и ловушках страховых компаний, а также о схемах обмана на дороге. Юрий Гейко предоставляет читателям не только практическую информацию, но и развлекательную, в том числе путевые заметки, исторические обзоры и лирические очерки, посвященные автомобилям.

В общем, книга Юрия Гейко «Дураки, дороги и другие особенности национального вождения» является незаменимым ресурсом для всех автомобилистов. Она предлагает массу полезной информации, которая поможет улучшить безопасность и комфорт вождения, а также сделает ваше путешествие более интересным и захватывающим.

Читать бесплатно онлайн Дураки, дороги и другие особенности национального вождения - Юрий Гейко

К ЧИТАТЕЛЮ

Дорогие мои читатели!

Автомобилисты вы или пешеходы, неважно, главное – коллеги по жизни. Правда, мне-то уже шестьдесят два. Пора подводить итоги. Они в ваших руках. Это то, что останется после меня. Не считая сыновей.

Эта книга, оказывается, – то, ради чего я появился на этот свет и колесил по нему всю свою жизнь. Вы держите в руках главную книгу моей жизни. И не только автомобильной.

До нее было десятка два «автомобильных» книг. Последняя – «Автоэнциклопедия», вышедшая в этом же издательстве «РИПОЛ классик» в 2006 году. Здесь от нее осталось меньше половины – лучшие главы, не подверженные «старению». Да и то почти все они дописаны и переписаны. Потому что чем выше забираешься, тем дальше видно.

Если жизнь человеческую уподобить дороге, то беды происходят с нами тогда, когда мы оказываемся в ненужное время в ненужном месте. И наоборот – и тогда судьба поворачивается к нам лицом.

Как же оказаться в нужное время в нужном месте и избежать обратного?

Сейчас я пенсионер, черт возьми. Я добился в жизни большего, чем мечтал когда-то юношей, – стал (так говорят другие) лучшим автожурналистом России. И подтверждение этому – три официальных титула лучшего в разных номинациях за 1995, 2003 и 2005 годы. Может быть, я смогу и вам помочь, подсказать, как это сделать?..

Совершенно гениально сказал кто-то из великих: «Чтобы в жизни добиться многого, нужно всего две вещи: заниматься любимым делом, и делать это изо всех сил».

Самое сложное – на что многим несчастным людям иногда не хватает и всей жизни – найти свое любимое дело. И тут уж я дам вам, читатели, совет: пока молоды, беритесь за все, что кажется вам перспективным и интересным. Учитесь играть на гитаре, осваивайте компьютер, пишите стихи, изучайте менеджмент, психологию, историю, структурную лингвистику, займитесь танцами, фотографией, картингом, посещайте театральную студию, секцию карате и т. д. и т. п. И не важно, что сейчас время «узких специалистов», не обращайте на это внимания – вам еще только предстоит им стать, для чего сначала надо найти себя. А это не поздно никогда – ни в тридцать, ни в сорок, ни в пятьдесят. И чтобы найти себя, многое придется перепробовать.

Поэтому не жалейте на это ни сил, ни времени, сгребайте, как бульдозер, широким захватом все интересное, что попадается вам на пути, а там ненужное само отсеется, и останется что-то одно – любимое дело. На всю оставшуюся жизнь.

То ли природа, то ли родители, то ли сам Господь заложили в меня (да и в каждом нормальном человеке должно это быть, чем он и отличается от животного) стремление «жить не горизонтально» – в каждый следующий день, в каждую следующую неделю ты хоть в чем-то, хоть на йоту, но должен стать умнее и совершеннее. В каждый прожитый день ты хоть в чем-то должен иметь «дельту» – приращение себя. Жизнь – это линия восходящая, у кого круто, у кого плавно, но обязательно – вверх. Жить «горизонтально» или «вниз» – не для человека вообще, и не для меня тем более.

Заметьте, я нашел себя по-настоящему в АВТОжурналистике. Хотя в свое время писал прозу, печатался в «Новом мире» и был объявлен советской критикой молодым талантливым писателем, а затем кинокритиком.

Зародившись еще в юности, к сорока годам окрепли и тесно переплелись, сплавились две составляющие моей жизни, которые ее и определили:

Продолжить чтение

Вам может понравиться: