Все жанры Все авторы
Переселенцы. Том 1. Начало - Элеонора Лазарева

Переселенцы. Том 1. Начало

Страниц

240

Год

—

Погружение в мир фэнтези начинается с путешествия на новую планету, где ждали захватывающие приключения и невероятные существа. Им пришлось преодолевать все препятствия, чтобы выжить и обрести новый дом. Проведя время на этой загадочной планете, герои столкнулись с мистикой и встретили странных, порой страшных животных. Каждая минута приносила новые открытия и испытания.

Помимо этого, книга "Бытовое фэнтези" украшена уникальной обложкой, созданной талантливым художником Валерием Столыпиным. Погрузитесь в захватывающий мир фэнтези и окунитесь во вселенную, где реальность переплетается с воображением. Читайте и наслаждайтесь удивительными приключениями, которые доступны на страницах этой книги.

Читать бесплатно онлайн Переселенцы. Том 1. Начало - Элеонора Лазарева

1. Пролог

- Внимание! Тревога! Внимание! Тревога! Всем спуститься в убежище!

Женский голос звучал и звучал, кругом мигали красные огни, по внутрикорабельным стенам перемещались вспышки света, указывающие куда надо бежать и где прятаться. Люди метались по коридорам, кричали, падали сталкиваясь, и вновь поднимались со стонами и хрипом.

- Внимание! – продолжался менторский женский голос, - Тревога! Всем спуститься в убежище!

Метеоритный дождь, сквозь который корабль вышел из подпространства ( особенность пространства-времени, которая облегчает сверхсветовую связь и транзит), атаковал неожиданно. Плотный поток встретил транспорт жестко. Команда не успела накинуть защитный слой, и корабль подвергся сильным бомбардировкам.

- Множественное повреждение корпуса!

- Защитный слой исчезает!

- Пожар в третьем секторе!

- …..в пятом и седьмом сек….!

- ….помогите…

Команда дежурных не справлялась с ситуацией и тут же прорвались на капитанский мостик командир экипажа, тридцатилетний Валерий Соколов и начальник смены Николай Кожух, двадцатипятилетний инженер-капитан.

- Доложите подробно! – резко повернул он голову к старшему дежурному.

- Как только мы вышли из подпространства, были встречены мощным потоком метеоритов. Не успели поднять щиты, и тело корабля подверглось бомбардировке. Много пробоин и больших и малых. Но машинное отделение не пострадало. Только каюты пассажиров и другие технические отсеки. Была включена тревога и оповещение о спуске в убежище. Корабль не потерял курса, но щиты слабеют.

- Займись ими, - повернул он голову стоявшему тут же Николаю.

Тот согласно кивнул и бросился исполнять приказ. Сам же, присев в свое кресло, открыл экраны, пробежав пальцами по кнопкам управления. На них высветились графики повреждений. Лицо мужчины стало жестким. Повреждений было много. Целым оставалась только передняя часть корабля, более усовершенствованная и защищенная, как и всякая командная площадка, а также центральная часть с сердцем – её двигателем на нейтронном топливе. Остальная часть с отсеками пассажиров, техникой, продовольствием и медперсоналом была повреждена. При том некоторые без возможности ремонта, как показал ИИ корабля.

Командир внимательно оглядел дежурную команду – все были сосредоточены на выходе из метеоритного потока. Корпус постоянно бомбардировался, и рули двигались согласно автоматическому пилотированию в таких условиях. К тому же Соколов передал сложное управление самому ИИ. Человеческой возможности могло и не хватить. Только машина, с её строгой логикой и безэмоциональностью, могла вывести людей из критической ситуации.

Все на мостике молчали и только следили за экранами с мелькавшими командами и графиками движения.

- Я не могу пройти в машинное отделение! – раздался голос Николая в командирском наушнике. – Проход закрыт по аварийному протоколу!

- Даже не пытайся! – нажав на кнопку наушной рации, спокойно ответил командир. – Вижу на дисплее, что поврежден реактор и происходит постепенное убывание топлива в космос. Еще несколько часов и наш корабль взорвется. Советую разобраться и вернуться. Будем решать вопросы эвакуации.

- Куда, командир? – повернулся к нему Сергей Попов и за ним и вся дежурная команда из шести человек: сам главный штурман экипажа, два инженера-механика, помощник штурмана, связист-электронщик и два охранника из системы ОКА, что в переводе аббревиатуры Охрана Кораблей Аэрофлота.

Вам может понравиться: