Байки аэроклуба… и другие истории - Капитан А320

Байки аэроклуба… и другие истории

Страниц

145

Год

2023

Малая авиация – это не просто способ перемещения из одного места в другое, это настоящая страсть, полная свобода и непреодолимая любовь к воздуху. Индивидуальность каждого пилота ощущается на каждом полете, словно ноты в музыкальном произведении. Запах бензина и скошенной травы переплетается в воздухе, словно магнит, притягивая авиаторов и любителей адреналина.

Но первые шаги в авиации часто сопровождаются славными вечерними посиделками с друзьями, где мечты и приключения обсуждаются при пламени костра. Душевные разговоры с заветными товарищами о новых переживаниях и искусстве покорения небес – это неотъемлемая часть жизни малой авиации. Ведь именно дружба и веселые сторонники создают особую атмосферу, где каждый становится частью большой семьи неба.

Как и в любом союзе, праздники и слеты стали неотъемлемой частью культуры малой авиации. Это дни, когда авиаторы со всех уголков собираются вместе, чтобы насладиться общением и представить всем свои мастерские произведения: самодельные самолеты и неповторимые трюки в воздухе. Здесь каждый пилот может найти свое место под солнцем и получить заслуженное признание от однодумцев.

Казалось бы, большая авиация не сопереживает веселым хлопотам и неистовым приключениям малой авиации. Строгие правила и форма, бетонные аэропорты и холод эшелонов – все эти элементы формируют суровое лицо большой авиации. Но даже здесь юмор и раздолбайство находят свое уютное пристанище.

Неожиданные комичные ситуации и неудачи становятся поводом для улыбок и смеха. В их основе лежит понимание, что лететь значит жить, а жить – значит ошибаться. Юмор становится исправительным устройством, который поднимает настроение и сближает людей. Раздолбайство становится символом того, что даже в строгом мире авиации есть место непредсказуемости и нестандартным решениям. Это доказывает, что смелость и творчество идут рука об руку в небесных просторах.

Читать бесплатно онлайн Байки аэроклуба… и другие истории - Капитан А320

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

БАЙКИ АЭРОКЛУБА


Малая авиация – запах бензина и скошенной травы, вечерние посиделки с друзьями, праздники и слёты и все это приправлено здоровой долей юмора и раздолбайства.



САМ–ОДИН И СИНЕЕ НЕБО!

– 027, на прямой, шасси выпущены, три зеленые горят, посадка.

– 027, посадку разрешаю.

Все, разрешили мне посадку. И сейчас я как вам всем покажу! А особенно Борисычу (наш аэроклубный заместитель по летной части, а заодно мой личный инструктор) который сидит справа и смотрит на меня хитро прищурившись. Ну что ж ты щуришься? Думаешь этот рваный ветерок мне помешает? Ха! Меньше 5 метров в секунду порывы, да еще и строго по ВПП – ерунда. Вот мы сейчас плаавненько и…

– Буууумс!

Ой… Как это так? Прошел порывчик, а я не успел подхватить? Ладно, сейчас штурвал придержать… А теперь добрать!

– Бумс! Тыгыдымс, тыдымс, бумс, бамс…

Это мы уже покатились… Это у нас так стойки грохочут (не является дефектом), а вовсе не мы скачем козликом. Затормозить–то успеем? Успеем. Мы хоть и перелетели с этим подскоком, но метров на 30 всего. И козлом–то даже такую посадку не назвать, ерунда. Излишняя самокритика – наверняка никто и не заметил. Вообще, будь полоса бетонная… А у нас грунт. Это, наверное, не я напортачил, а кочка была… Наверное…

– Тээкс, друг мой! – подал голос Борисыч – А притормози возле тех кусточков. И выпусти меня без выключения. Пи–пи мне надо от таких полетов…

– Эээ, хорошо. Подождать?

– Обойдусь. Рули–ка ты пока на взлет и наверни круга три без меня – проход, конвейер и посадка. А у меня уже сил нету твои выкрутасы терпеть.

– Эээ, что?

– Сам, говорю слетай! Надоел ты мне! Три круга. После первого – проход, после второго – конвейер, потом – посадка. Что тут непонятного?

– Эээ, есть …

«САМ слетай!», «САМ»! Вы слышали? «САМ» – это я! Сам–один–без никто! Один в кабине! Ну вот теперь я точно вам всем покажу! Неее, ну я это не так представлял, конечно. Я думал это будет торжественно, перед строем… Выйдет Борисыч и речь толкнет – «Сегодня наш самый–самый талантливый курсант (просто король неба!) выполнит свой первый самостоятельный полет на зависть всем…» Типа того… Ну ладно, так тоже можно. Главное – самостоятельный!

– 027, разрешите занимать исполнительный по полосе? – и голос даже не дрожит. Почти…

– 027, занимайте исполнительный! – ответила рация голосом Борисыча. Ага, значит у него и рация с собой была. Значит – так он все и задумывал.

– Разрешили, 027.

Блииин, ну вот же оно! Я в самолете один. Пока рулю, пока я еще не в небе, но… Я и раньше, разумеется в нем бывал один, при гонке двигателя, например. И один раз перегонял по стоянке. Но тогда – полет не планировался. А сейчас… Скажите, товарищ пилот, что вы чувствуете в этот ответственный момент? А чувствуем мы, что… [Быстровато мы катимся, вот что мы чувствуем. С таким рулением, как бы нас назад на стоянку не загнали.] А чувствуем мы – хммм, спокойствие, сосредоточенность и уверенность в своих силах. Да–да, именно так. Мы теперь не какой–то там вшивый курсант, мы теперь – пилот! И даже – КВС, страшно подумать… Видели бы меня сейчас пацаны…

– 027, на исполнительном, к взлету готов!

– 027, взлетайте!

– Разрешили, взлетаю, 027!

Уххх. А вот теперь… Товарищ пилот, вы же понимаете, что если вы сейчас взлетите, то вам придется сесть? Самому сесть, без помощи инструктора. Что бы ни случилось! Отказ двигателя, невыпуск шасси, ураган, появление инопланетян – а садиться вам самому! Готовы вы к этому? Да? Ух, прям даже холодок пробежал…