Охота на охотника - Андрей Николаев, Роман Валерьевич Злотников

Охота на охотника

Ричард Сандерс, известный как Счастливчик, является специальным агентом Федерального бюро. В своей богатой карьере он уже не раз доказал свою непобедимость. Однако, на этот раз его ждет совсем необычная миссия, которая приведет его на планету Хлайб, известную своими бандитскими преступниками. А что самое удивительное - у него будет однополчанин Касьян Полубой в роли напарника. Не глядя на его русские манеры и страшную внешность, Сандерс решает принять вызов и отправиться на опасное задание.

Задача оказалась непростой, ведь они должны были захватить Агламбу Керрора, известного космического пирата, который сумел ускользнуть от правосудия. Но что делает это задание особенно сложным - они были вынуждены провести операцию на территории Соединенных Штатов под предводительством русских. Неудивительно, что местная пресса подняла бурю негодования. Однако, Сандерс и Полубой, несмотря на все преграды, решают бросить вызов опасности.

Их противник оказался гораздо опаснее, чем простой космический пират. Они столкнулись с силой, которая в свое время угрожала жизни подданных российского императора. Но Сандерсу и Полубою не остается выбора, им нужно объединить усилия и противостоять этой угрозе, чтобы вернуть справедливость в космические просторы. Так начинается их невероятное путешествие, полное опасностей и неожиданных поворотов сюжета.

Читать бесплатно онлайн Охота на охотника - Андрей Николаев, Роман Валерьевич Злотников

Пролог

– …А к нам как попал?

Второй стюатор отхлебнул зеленого чаю, поставил чашку и откинулся на кресле, привинченном к полу. В принципе в таком креплении кресла не было никакой необходимости – гравитационные генераторы лайнера имели почти семидесятипроцентный запас мощности по маневровой нагрузке. Но привинченные к полу кресла дежурной смены являлись святой традицией, которая соблюдалась на кораблях и судах не менее ревностно, чем ритуал крещения в церкви.

– Да у меня свояк в агентстве. Он давно мне хорошее местечко обещал, потому я на каботаже и торчал. Чтобы, если подвернется что стоящее, быть тут как тут.

Дежурный оператор двигательного отсека согласно кивнул. Дежурство, как обычно, обещало быть жутко скучным, а поскольку на лайнере во время дежурства строго запрещалось принимать пищу, играть в 3D и настольные игры (под каковым наименованием скрывались как вроде бы безобидные шахматы, шашки и го, так и карты, кости и все остальное), не говоря уж о более «предосудительном» времяпрепровождении, оставалось только трепать языком. На каком-нибудь другом корабле (кроме военного, естественно) капитан вряд ли бы включил в должностную инструкцию подобный пункт. Просто потому, что экипаж скорее всего его бы просто проигнорировал (первое правило любого нормального руководителя – требуй только то, чего сумеешь добиться), но круизные лайнеры – особое дело. Попасть на «круизник» – мечта любого моряка. Матросы круизных лайнеров – элита гражданского флота. Даже рядовые члены экипажа «круизников» размещаются в двух-трехместных каютах, для экипажа предусмотрен спортзал, бассейн (конечно, не такой, как на пассажирских палубах, но все же), а любой член экипажа получает в два-три раза больше, чем на других гражданских кораблях. Обслуживающий персонал вышколен, а продукты всегда свежие и высшего качества. К тому же «круизники» еще и самые безопасные корабли – их техническое состояние поддерживается в идеальном порядке, а мощность двигателей и компенсаторных систем делает их недосягаемыми ни для одного капера или пирата. Еще бы, как правило, пассажирами «круизников» являются такие люди, что иск даже одного из них сможет полностью разорить круизные компании. А если их будет несколько?

– Это да, тут тебе повезло. Попасть на «Куин Дистину» – такой шанс выпадает раз в жизни.

– Вот я об этом и толкую, – оживился стюатор, – а моя вой подняла: «Это ты специально устроил – чтоб от семьи сбежать! По бабам шляться! Там на твоем лайнере только шлюхи разъезжают, которые на любого мужика бросаются, а ты и рад!»

Оператор усмехнулся:

– Да какие тут шлюхи, помещения экипажа полностью изолированы. Даже от обслуживающего персонала.

– Да говорил я ей, – грустно вздохнул стюатор, – без толку все. Слушать не хочет. «Ты все равно найдешь как до баб добраться!» Вообще-то она у меня нормальная баба – хозяйство держит и симпатичная. Все при ней. Только ревнивая больно.

– Это да, – глубокомысленно наморщив лоб, кивнул оператор, – они все такие. Сами на любого мужика заглядываются, а нам ни-ни! Вот черт!!! – Ноги оператора слетели с пульта, а спина резко приняла вертикальное положение. – Это что еще за чертовщина?

– Что? – озадаченно вскинулся стюатор.

– Смотри, второе включение основных двигателей коррекции за последние пятнадцать минут. Что-то тут не так!

Вам может понравиться: