Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2 - Михаил Барятинский

Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2

Страниц

145

Год

2008

Технически современные танки разрабатываются уже на протяжении многих лет и стали одним из фундаментальных элементов военной мощи во многих странах мира. Однако, советские танки остаются особыми и интересными, так как они являются воплощением военной силы СССР и символами Великой Победы.

Множество памятников, установленных по всей стране и Европе, являются свидетелями эпохи, когда советские танки сражались во время Великой Отечественной войны. Они не только напоминают о подвиге солдат, но и о важной роли, которую танки играли на полях боя.

Однако, удивительным фактом является то, что несмотря на огромный интерес к этой теме, до сих пор не было выпущено ни одного значительного исследования, рассказывающего о боевом применении советских танков во время Великой Отечественной войны. Все предшествующие работы касались только их создания, технических характеристик и особенностей дизайна.

К счастью, это прошлое незаполненное пространство теперь заполняется первой книгой, полностью посвященной боевому пути советских танков во время Великой Отечественной войны. Ее автор, признанный специалист по истории бронетехники, проводит читателя через все типы советских танков – от легких до тяжелых, останавливаясь на их боевых возможностях и особенностях применения.

Книга не только рассказывает о победах и достижениях, но и о слабостях и ошибках, которые были сделаны в процессе использования танков во время войны. Ее страницы оживают от описания жестоких сражений и рассказов о смелых танкистах, которые боролись на поле битвы.

Это исследование позволяет нам заглянуть за кулисы Великой Отечественной войны и восхититься мощью и эффективностью советских танков в бою. Оно станет неотъемлемым источником информации для всех, кто интересуется историей и военной техникой. Книга позволяет нам узнать о том, как советские танки стали олицетворением военного гения и символом победы справедливости над злом.

Читать бесплатно онлайн Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2 - Михаил Барятинский

ВСТУПЛЕНИЕ

История создания советских бронетанковых войск восходит к периоду Гражданской войны. 31 января 1918 года для «управления всеми броневыми частями Российской Советской Республики» был создан Совет броневых частей, получивший название «Центробронь». Спустя полгода его преобразовали в Броневое управление, а затем в отдел ГВИУ. Снабжение боевой техникой – бронеавтомобилями, бронепоездами и танками развертываемых броневых сил Красной Армии – осуществлялось по двум направлениям: ремонт и восстановление оставшейся от Русской армии или захваченной у белогвардейцев и интервентов боевой техники и организация выпуска новой. В результате к концу Гражданской войны броневые силы республики имели в своем составе 105 бронепоездов, 52 автоброневых и 11 автотанковых отрядов.

В послевоенные годы броневые силы претерпели существенные изменения, связанные в основном с сокращением численности и совершенствованием организационно-штатной структуры. На 1 марта 1926 года бронесилы РККА насчитывали всего 16 броневых частей, в том числе один танковый полк и шесть автоброневых дивизионов, укомплектованных устаревшей бронетанковой техникой.


КОЛИЧЕСТВО БОЕВЫХ МАШИН В КРАСНОЙ АРМИИ (ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ЯНВАРЯ)


Легкие танки «Рено» FT17 и «Фиат-3000» «Феликс Дзержинский» (крайний слева) на Красной площади. 7 ноября 1928 года


В 1928 году началось серийное производство легкого танка МС-1 и бронеавтомобиля БА-27, что позволило приступить к замене старой материальной части. Спустя год РВС СССР утвердил масштабную «Систему танко-тракторно авто-броневого вооружения РККА». Для ее реализации было создано Управление механизации и моторизации РККА (с конца 1934 года – автобронетанковое, с июля 1940-го – Главное автобронетанковое, в 1941 – 1954 годах – Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками).


Танки «Риккардо» (MkV) на маневрах Белорусского военного округа. 1929 год


Первый пятилетний план военного строительства, утвержденный РВС СССР 13 июня 1930 года, ставил задачи: добиться превосходства над вероятным противником по решающим видам вооружения, в том числе и по танкам; перевооружить армию новейшими образцами военной техники; создать новые технические рода войск; модернизировать устаревшую технику; обеспечить массовую подготовку технических кадров и овладение новой техникой личным составом армии. План этот начал претворяться в жизнь невиданными темпами.

По мере поступления боевых машин от промышленности началось интенсивное развитие мотомеханизированных войск (с 1934 года – автобронетанковых, с 1942-го – бронетанковых и механизированных). В мае 1930 года было сформировано первое постоянное бронетанковое соединение – механизированная бригада, по типу которой стали создаваться механизированные соединения в военных округах. В августе 1938 года механизированные полки, бригады и корпуса были преобразованы в танковые. К концу года в Красной Армии имелось 4 танковых корпуса, 24 отдельные легкотанковые бригады, 4 тяжелые танковые бригады и 3 химические (огнеметные) бригады, а также значительное количество танковых батальонов и полков, входивших в состав стрелковых и кавалерийских дивизий.

Боевое крещение советские автобронетанковые войска получили в июле – августе 1938 года в вооруженном конфликте у о.Хасан, в котором принимала участие 2-я механизированная бригада. Годом позже у р.Халхин-Гол в Монголии воевали 6-я и 11-я танковые и 7, 8 и 9-я мотоброневые бригады (всего 498 танков и 385 бронемашин) – их роль в разгроме японских войск стала решающей. В походе на Западную Украину и в Белоруссию в сентябре 1939 года было задействовано 3542 танка. Поскольку польские войска практически не оказывали сопротивления, боевые потери составили всего 42 машины. 429 танков вышли из строя по техническим причинам. Значительно драматичнее сложилась ситуация для советских танковых войск в советско-финской войне. За период с 30 ноября 1939-го по 13 марта 1940 года Красная Армия потеряла 3179 танков, из них 358 – безвозвратно.

Вам может понравиться: